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Prix d'un volet roulant au Maroc

Le prix d'un volet roulant se joue sur quatre postes : les lames, le coffre, la manœuvre et la pose. La surface n'explique qu'une partie de l'écart.

Mis à jour le 23 septembre 2026

Deux devis pour la même fenêtre peuvent varier du simple au double. Pas parce que l'un triche, mais parce que l'un chiffre un PVC à sangle en coffre extérieur et l'autre un aluminium motorisé en coffre isolé.

Les ordres de grandeur

Les fourchettes ci-dessous sont indicatives, hors pose, pour des dimensions courantes. Elles servent à juger un devis, pas à le remplacer : chaque volet se chiffre sur devis.

ConfigurationFenêtre 1,20 × 1,40 mBaie 2,40 × 2,20 m
PVC, manœuvre à sangle1 300 à 1 900 DHDéconseillé à cette taille
Aluminium, manœuvre à manivelle1 800 à 2 600 DH3 500 à 5 000 DH
Aluminium, motorisé filaire2 600 à 3 800 DH4 500 à 7 000 DH
Aluminium, motorisé solaire3 300 à 4 800 DH5 500 à 8 500 DH

Ces montants recoupent les fourchettes de marché publiées, de 1 500 à 3 500 DH par fenêtre courante. Les baies de séjour sortent logiquement de cette fourchette.

Poste 1 : les lames

Les lames forment le tablier. Elles représentent souvent 30 à 40 % du prix.

Type de lameAtoutLimite
PVCLe moins cherSe déforme au soleil fort, surtout en couleur foncée
Aluminium double paroi injecté mousseLéger, isolant, tient au soleilSe bosselle sous un choc
Aluminium extrudéRigide, résiste à l'effractionLourd, impose la motorisation en grande largeur

Au Maroc, sur une façade sud ou ouest, l'aluminium injecté mousse est le choix raisonnable. Le PVC se réserve aux petites fenêtres à l'ombre.

Poste 2 : le coffre

Le coffre abrite le tablier enroulé. Selon qu'il est posé en façade, intégré à la fenêtre ou noyé dans le linteau, il change le prix et la performance thermique.

  • Coffre extérieur en applique : le moins cher, visible, courant en rénovation
  • Coffre monobloc : livré avec la fenêtre, surcoût modéré
  • Coffre tunnel : prévu au gros œuvre, le volet coûte moins cher mais la réservation et le linteau se paient côté maçonnerie

Un coffre non isolé est un pont thermique au-dessus de la fenêtre. L'isolation du coffre ajoute peu au prix et beaucoup au confort.

Poste 3 : la manœuvre

La sangle est la plus économique, mais elle ne convient qu'aux tabliers légers. La manivelle tient plus longtemps. Le moteur filaire ajoute, à titre indicatif, 800 à 1 500 DH par volet, hors électricité. Le solaire ajoute un peu plus mais supprime la saignée et le câblage.

En construction neuve, prévoir une alimentation à chaque linteau coûte presque rien. Ne pas la prévoir condamne au solaire ou aux saignées plus tard.

Poste 4 : la pose

La pose se chiffre à part. Un volet monobloc livré avec la fenêtre se pose avec elle. Un coffre tunnel se pose dans une réservation déjà faite. Un coffre extérieur en rénovation demande des fixations en façade, parfois un échafaudage en étage.

Le branchement électrique d'un volet motorisé revient à l'électricien si aucune alimentation n'existe : c'est un poste souvent oublié dans les comparaisons.

Comparez toujours les devis ligne à ligne : type de lame, type de coffre, isolation du coffre, manœuvre, marque et garantie du moteur, pose et électricité. Un devis qui tient en une ligne « volet roulant 1,20 × 1,40 » ne se compare à rien.

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Exemple de budget pour une villa

Prenons une villa avec huit fenêtres de 1,20 × 1,40 m et deux baies de séjour de 2,40 × 2,20 m. Les montants sont indicatifs, hors pose, à confirmer sur devis.

Option8 fenêtres2 baiesTotal indicatif
Aluminium manivelle partout14 400 à 20 800 DH7 000 à 10 000 DH21 400 à 30 800 DH
Manivelle aux fenêtres, moteur aux baies14 400 à 20 800 DH9 000 à 14 000 DH23 400 à 34 800 DH
Motorisé filaire partout20 800 à 30 400 DH9 000 à 14 000 DH29 800 à 44 400 DH

La solution intermédiaire est souvent la plus sensée : le moteur là où le tablier est lourd et manœuvré tous les jours, la manivelle ailleurs. Et une gaine d'attente à chaque linteau pour motoriser plus tard sans casser.

Ce qui fait grimper la facture

  • Une largeur au-delà de 2,50 m, qui impose une lame renforcée et un moteur plus puissant
  • Une couleur hors standard, souvent en délai rallongé
  • Une centralisation de tous les volets par une seule commande
  • Des coulisses renforcées contre le vent en étage élevé ou en bord de mer
  • Une quincaillerie et des visseries inox en zone littorale

À l'inverse, standardiser les dimensions des fenêtres d'une villa fait baisser la facture : un fabricant produit plus vite et moins cher dix volets identiques que dix volets tous différents.

Questions fréquentes

Combien coûte un volet roulant au Maroc ?
À titre indicatif, de 1 500 à 3 500 DH pour une fenêtre courante hors pose, selon les lames, le coffre et la manœuvre. Une baie de séjour motorisée dépasse facilement 5 000 DH et se chiffre sur devis.
Combien coûte la motorisation d'un volet roulant ?
Un moteur filaire ajoute à titre indicatif 800 à 1 500 DH par volet, hors travaux d'électricité. Le moteur solaire coûte un peu plus mais évite le câblage.
Volet roulant PVC ou aluminium, lequel choisir au Maroc ?
L'aluminium injecté mousse, dans la plupart des cas. Le PVC se déforme au soleil fort, surtout en couleur foncée, et se réserve aux petites fenêtres à l'ombre.
Pourquoi deux devis de volet roulant sont-ils si différents ?
Parce qu'ils ne chiffrent souvent pas la même chose : lames PVC ou aluminium, coffre extérieur ou isolé, sangle ou moteur, pose et électricité incluses ou non. Il faut comparer ligne à ligne.

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Écrit par l'équipe technique d'Atlantis Solar.
Plus de 30 ans de transformation et de pose de vitrage au Maroc, plus de 800 chantiers réalisés dans plus de 12 pays. Les prix cités proviennent de notre tarif public, mis à jour en septembre 2026.